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高温工程塑料

摘要:东莞市索克热流道科技有限公司,第一次试模,产品可以成型温度330℃~350℃,模具温度150℃试作出来,可阀针动作不良,检查发现安装气缸的模板运水未加工,未加工的原因是加工位置不够,加工出来怕钻偏破模板,故气缸周围未有运水…

第一次试模,产品可以成型温度330℃~350℃,模具温度150℃试作出来,可阀针动作不良,检查发现安装气缸的模板运水未加工,未加工的原因是加工位置不够,加工出来怕钻偏破模板,故气缸周围未有运水冷却,导致密封件受损,活塞未能正常使用,封针不正常,后和客户讨论,由模具厂和热流道厂商负责承担这块模板的费用,把板加厚,让他有足够的空间做运水,重新试模一次OK,后一直有复制模。

启示:在高温工程塑料,在设计之初要把高温理解,把高温给热流道系统带来哪不可靠的东西:
1、如高温到300℃以上会给发热圈的接头熔掉,如此处耐温250℃。
2、所有导线的绝缘部份如和分流板表面有接触的话,表皮会熔掉破皮短路很危险,故所有的连接线要固定安置甚至要 模板走运水。
3、针阀系统分流板主射咀加热,如气缸离主射咀较近,容易引起气缸局部高温致密封件局部老化,寻求解决方案。
4、如加热主射咀,加热丝的接头导线很容易和分流板接触或靠近如何解决。


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